子瑾说，遇见村会桥站也许是偶然中注定的，看着这间老站房青冷带着荒芜，夕阳斜照在斑驳的木门和破碎的窗框上，路过的人用脚印明亮的石板走出去，便生起了许多感动和怜悯。但最终让她印象深刻的是，站台上覆盖着一大片肥沃的土地，种植着野生莲藕和建水特有的草芽，车站的黄色墙壁和绿色瓷砖上种着香蕉树。这就是她一直在努力寻找生活方式的地方。在童瑾的梦中，就是想通过她开启方式，让美回归日常，因生活，在和谐中到衣、食、住、行、做生活。该镇将桥头站后车楼一票是“中”“法”式特色建筑，结合不同风格的单檐现代建筑设计，以木为主，以山体屋顶、挑梁和穿斗石为建筑形式，对称布局，外墙统一为平台，碧玉铁路建设呈黄色，但它是老车站、茶室。它是建国初期具有强烈时代特色的建筑，碧空白云，温暖而引人注目。
1000多个平面站厅、候车室和旧办公楼都是一个接一个的新方案改造，依靠童瑾对“美”的理解和心目中理想空间的呈现，她设计图纸，参与施工，材料购买并开始装修。或一件简单的装饰品，或一盆随意的盆景，或打开一扇窗户，或一幅诗意的山水画，或。。。一切都是自然、平衡和随意的。进入室内，没有使用传统茶室的木板一眼，而是巧妙地利用了站房的高挑空间，以建筑本身的分层结构，优雅大方地摆放着几张茶几、几只桶柜、灰墙灰地，几分钟清凉，是喝茶的好地方。窗外会有一列慢车，喧闹，安静，属于自己的世界。庐江前的空间，经过100多亩肥沃的土地和新村面对面。仿佛迷失在时空中，似乎坐在对面的应该是陶渊明叔叔。房间里最舒服的东西是折叠起来的黑猫，自由地诠释着这舒适的一天。
紫金表示，该村不仅是一个喝茶的地方，也是一个混合的实验生活空间，通过讲座、文化创新市场、展览、文化沙龙、音乐和戏剧、建筑设计。。。植根于多元文化的土壤，收集有趣的人、事、物。她说，现在村庄的每一部分都是新的，但也是历史的延续。
诗人余坚曾说，在其他铁路上，你永远是一名乘客，但在滇越铁路上，你可以成为一名诗人。事实上，在比滇越铁路还要小的小碧石铁路上，如果没有谈心，坐在一起是不可能的。在这种情况下，你很可能会在翡翠石铁路上找到你“爱上”的人。在一座最有品味的蓝色石头站乡桥上，你一定能真正看到一样的东西，再见了。
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