茶马古道最初的主要作用
茶马古道，顾名思义，是以茶和马为主要交通工具的古代商路。它的名称来自于茶叶和马匹在这条道路上的重要地位。
茶马古道是一个历史悠久的贸易路线，连接了中国西南地区的茶叶产地（主要是云南、四川和西藏）与中国内地以及邻近地区。在古代，茶叶是一种重要的商品，而马匹则是茶叶运输的主要工具之一。
通过茶马古道，茶叶从西南地区运往其他地区，而同时，其他地方的物品如丝绸、药材、盐等也通过这条道路流通到西南地区。在茶马古道上，商人们骑着马匹运送茶叶和其他物品，经过崇山峻岭、河谷平原等各种复杂地形，跨越了长途跋涉的艰辛旅程。
茶马古道产生的主要原因是
茶马古道是指存在于中国西南和西北地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。
茶马古道源于古代西南边疆和西北边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。明代大力推崇茶马政策，恢复茶马政策，而且变本加厉，把这项政策作为统治西北地区各族人民的重要手段，使其兴盛。至清代，茶马治边政策有所松弛，私茶商人较多，在茶马交易中则费茶多而获马少。清朝雍正十三年，官营茶马交易制度终止。
茶马古道最早用来干嘛的
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，发端于汉唐，兴盛于宋、元、明、清，至民国最为繁华。因朝代不同、出发地不同，历史上的茶马古道是以川藏道、滇藏道两条主线，辅以众多的支线、附线（如陕康线、陕甘线），连接川、滇、甘、藏，向外延伸至不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海海岸的古代贸易通道。
其中，以成都为中心的茶马古道川藏道开通年代最早，一直使用到民国末期，而灌县（今都江堰市）正是这条古代贸易通道上的重要一站。史料载，两宋时，朝廷在成都府设置“都大茶马司”总管茶马贸易，在川内八州设置24个买茶场。川茶年产量约3000万斤，占全国产茶量的57％-62％，大部分用于茶马互市。明清时，川茶大量从川藏道进入藏区，同时经拉萨转销印度、尼油尔等南亚国家，再转销西亚、西非。
都江堰的茶马古道又名松茂古道，南起灌县西街，出宣威门、玉垒关，沿岷江河谷北岸西行而上至茶关，沿岷江支流龙溪河行至龙溪乡（今龙池镇云华社区），翻娘子岭行至威州（今汶川县），途经茂州（今茂县）最终抵达松洲（今松潘县）黄胜关外，全长约350公里，行程贯穿整个岷江上游。在成阿公路未建成通车前，是成都平原出入阿坝州的唯一道路。
茶马古道的历史意义是什么
茶马古道的影响：
第一，商品交换：“茶马古道”自开辟之初就是为了便于川滇和西藏地区的物品交换，茶马古道成了联系两地人民的纽带，形成了一条条无穷无尽的商路。
第二、文化传播：
1、【民族文化】“茶马古道”沿线居住着30多个民族，在这条道路上，不一样的民族文化碰撞、融合，形成了别具特色的文化景观。
2、【茶文化】中国是茶的故乡，茶马古道上来来往往的马匹，驮着茶叶销往各处，让饮茶之风盛行世界。
3、【宗教文化】在“茶马古道”上，佛教信徒与茶商结伴而行，并将佛教传到了大理，并留下了大量的佛教艺术瑰宝。除了佛教之外，伊斯兰教、基督教也输入我国，形成了宗教文化多元并存的局面。
简述茶马古道的特征
茶马古道“是云南、四川与西藏之间的古代贸易通道，由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，以马帮运输，故称”茶马古道“。”茶马古道“连接川滇藏，延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直到抵达西亚、西非红海岸。根据现有的古文物及历史文献资料，早在汉唐时，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥作用了。抗日战争中，当沿海沦陷和滇缅公路被日寇截断之后，”茶马古道“成为中国当时唯一的陆路国际通道。
茶马古道“是中国西南大地上一条进行对外经济文化交流，传播中国古代文明的国际通道。
滇藏道
从云南普洱茶的产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，到西藏的芒康、昌都、波密、拉萨，而后再经藏南的泽当，后藏的江孜、亚东然后出境。
川藏道
它是由四川的打箭炉（雅安）出发。经卢定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经后藏日喀则出境到尼泊尔、缅甸、印度。
“茶马古道”起源于古代的“茶马互市”，可以说是先有“互市”，后有“古道”。“茶马互市”是我国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为内容的贸易往来。宋代在四川名山等地还设置了专门管理茶马贸易的政府机构“茶马司”。茶马贸易繁荣了古代西部地区的经济文化，同时也造就了茶马古道这条传播的路径。
茶马古道是世界上通行里程最长的古代商路。总行程在万里以上。自古以来，很少有人能够走完全程。沿途的每站都可以作为终点或者是起点。而当时最大的贸易中转站便要属四川的康定了。
康定过去叫做“打箭炉”，西来的马帮到达康定，就要在这里转换运输工具或者就地进行茶马贸易。1696年康熙帝批准了在康定进行茶马互市贸易的请求，使康定成为了内地与西藏地区之间主要的商业中心。国内的丝绸、茶叶等商品经过康定运往西方，而南亚、欧洲、美洲的商品也从这里销往中国内地。
怒江河畔的古道
茶马古道是壮阔的，而对于当年行走在古道上的马帮来说，那却是一条充满了艰险的征途。西南地区山高水急，水上交通不可想象。而山道的险峻曲折，又根本无法行驶车辆。在这样的条件下，马帮成为了唯一适用的运输方式，它形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说茶马古道是一条用人力和马的脚力踩踏出来的道路。
从一个山谷到又一个山谷，从一个村寨到又一个村寨，马帮们踏出了一条沟通各地的生命道路，成为了大西南地区的联系纽带。这些马帮曾经驻足停留，进行商品集散的驿站，成为了后来的的城镇。今天的丽江古城就是迄今为止茶马古道上保存最为完好的古城，被誉为是“活着的茶马重镇”。
传说中的马帮
随着现代化交通手段的日益发达，茶马古道已被214、317、318国道所代替，默默地沉寂于无声。然而在人们的心中永远有着一条可以与丝绸之路相媲美的，亚洲大陆历史上最为庞大和复杂的古代商路。
不管这个世界在发生着什么，由于不可思议的僻远艰险，茶马古道上有三样东西似乎还在坚韧地存在着：一个是沿途的苍茫大地、山川湖泊、蓝天白云；一个是与藏民生命生活融为一体的宗教；一个是藏民的善良、纯朴和美好。我觉得，藏民们对大自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎就来自藏区的大自然本身，相辅相成，那样的宗教感情又成全了他们的善良、纯朴和美好。
千年古道
在茶马古道沿途，有着我们这个世界上最壮丽最动人的山水。那是一种惊心动魄的苍茫和旷世的沉寂。有时世界静得出奇，周围的大山全都沉默不语。它们以一毛不生而令人震惊。那种苍凉的美、严酷的美轻易就把人带入史前时代。夏季的雨水汪洋恣肆，冬季的雪水清碧如玉。它们从无数大山上奔泻而下，那水流漫漫涣涣，迅速汇聚成溪流，又很快流淌到无数的大江和河流中。远山显露出它们强劲而优美的山脊，它们是那么峻秀，又充满了张力。蓝蓝的山岚，使它们显得英姿勃发，十分年轻。如果说山脉架起了西藏的骨骼，那这些江河就是西藏的血脉，它们奔涌流动，为高原注入了生命的活力，为高原带来了蓬勃的生机。
除却大山大川，茶马古道沿途有的是极富灵性的石头和无比奇妙的云，以及超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那亿万年来不老的蓝天，那一逝不再、永不重复的云，那似乎来自极地或外太空的光芒，它们组合成的色彩令人激动不已。而如果在晴天的晨曦中和晚霞里走过西藏的大地，你一定会为那种剔透明朗的光泽所震慑。只要看到一眼，只要沐浴一次，人生便因之而生辉。
在茶马古道一路，我们经常目睹前往圣城拉萨的虔诚的朝圣者，他们在崎岖蜿蜒的山道上踽踽而行，有的更将全身匍匐在地，磕着等身长头前往心目中具有极神圣意义的拉萨，他们磕得四肢溃烂，面额鲜血淋漓，但眼睛的虹彩中却充溢着宁和而确凿的信仰之光。
在茶马古道沿途，同时也是转经朝圣道路的沿途，一些民间艺术家们于过去漫长的时日中，在路边的岩石上、玛尼堆上绘制和雕刻了无数的经文咒语、佛陀、菩萨和许多高僧的形象，还有一些神灵的动物形象，如鱼、蛇、猫等等，当然也有一些被视为神异物的形象，如海螺、日月星辰。那些或粗糙或精美的造像为古道那漫长的旅途增添了一份神圣和庄严，也为那遥远的地平线增添了几许神秘……
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